軸承的(de)滾道聲及其(qí)控制方法滾(gun)道聲是當軸(zhóu)承運轉時，其(qi)滾動體在滾(gun)道面上滾動(dòng)而發出的一(yī)種滑溜連續(xu)的聲音，是所(suo)有軸承都會(hui)發生的特有(you)的基本聲。一(yī)般的軸承聲(sheng)即☁️是滾道聲(sheng)加上其他聲(sheng)音。軸承座的(de)剛性越大，滾(gun)道聲的聲壓(ya)級越低。如徑(jing)向遊隙過小(xiǎo)，滾道聲的聲(sheng)壓級和主頻(pín)率會随着徑(jìng)向遊🔞隙的減(jiǎn)少而急劇增(zēng)加。
軸承疲勞(lao)失效是一個(ge)失敗的表面(mian)形式，主要表(biǎo)現為疲勞裂(liè)紋🌈的萌生，擴(kuo)展和斷裂過(guo)程，在交替下(xia)所産生的負(fu)載故障的長(zhang)期影響的金(jīn)屬。
1、原因:整體(ti)偏心軸承精(jīng)度低方法：選(xuǎn)用規定精度(du)等級的軸承(chéng)
2、原因：主軸彎(wān)曲或箱體孔(kong)不同心方法(fa)：修複主軸或(huo)🌈箱體
3、原因：皮(pí)帶過緊方法(fa)：調整皮帶使(shi)松緊适當
4、原(yuan)因：潤滑不良(liang)方法：選用規(gui)定牌号的潤(run)滑材料并适(shì)當清潔
5、原因(yīn)：裝配質量低(di)方法：提高裝(zhuāng)配質量
6、原因(yīn)：軸承内外殼(ké)跑圈方法：更(gèng)換軸承及相(xiang)關磨損部件(jiàn)
7、軸向力太大(da)方法：清洗、調(diao)正密封口環(huán)間隙要求0.2～0.3mm之(zhi)間,更正葉輪(lun)平衡孔直徑(jìng)及校驗靜平(píng)衡值
8、軸承損(sǔn)壞方法：更換(huan)軸承
控制滾(gǔn)道聲的方法(fǎ)有：選用低噪(zao)聲軸承即波(bō)紋度很小🏃的(de)軸承，審慎地(dì)選擇使用條(tiao)件。滾道聲常(cháng)影響整個機(jī)械的噪🐇聲，減(jian)少滾道聲就(jiu)可以減少整(zhěng)個機械的噪(zào)聲。
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